無刷電機領域有望出現(xiàn)一個新成員，即新型的開關磁阻電動機。長期以來，永磁電機由於其優(yōu)異的能效比，很多年來在很多領域得到廣泛應用，然而稀土材料成本太高，限制了他的使用。
最新消息，英國人研發(fā)一種全新的“開關磁阻電動機”，這種電動機同樣不依賴稀土，在同等扭矩密度的前提下比普通永磁電動機更為節(jié)能，並有望在明年進入實用領域。
什麼叫開關磁阻電動機？
開關磁阻電動機（Switched Reluctance Drive:SRD）是繼變頻調速系統(tǒng)、無刷直流電動機調速系統(tǒng)之後發(fā)展起來的最新一代無級調速系統(tǒng)，是集現(xiàn)代微電子技術、數(shù)位科技、電力電子技術、紅外光電技術及現(xiàn)代電磁理論、設計和製作科技為一體的光、機、電一體化高新技術。它具有調速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調速系統(tǒng)的優(yōu)點。英、美等經濟發(fā)達國家對開關磁阻電動機調速系統(tǒng)的研究起步較早，並已取得顯著效果，產品功率等級從數(shù)w直到數(shù)百kw，廣泛應用於家用電器、航空、航太、電子、機械及電動車輛等領域。
其實我國對開關磁阻電動機調速系統(tǒng)的研究與試製起步於20世紀80年代末90年代初，取得了從基礎理論到設計製造技術多方面的成果與進展，但產業(yè)化及應用性研究工作相對滯後。
工作原理：開關磁阻調速電動機工作原理遵循“磁阻最小原理”，通電後，磁路有向磁阻最小路徑變化的趨勢。當轉子凸極與定子凸極錯位時，氣隙大、磁阻大；一旦定子磁極繞組通電，就會形成對轉子凸起的磁拉力，使氣隙變小――磁路磁阻變小。與此同時用電子開關按一定邏輯關係切換定子磁極繞組的通電相序，即可形成連續(xù)旋轉的力矩。開關磁阻調速電動機的調速功能是由開關磁阻電動機轉子位置檢測器、功率變換器和控制器共同配合實現(xiàn)的。它是科技含量很高的光、機、電一體化的系統(tǒng)。
優(yōu)點：啟動電流小，啟動轉矩大的優(yōu)點在低速運行段同樣明顯，適合頻繁啟動場合；低速特性好：SRD系統(tǒng)在100－1500r/min保持恒轉矩，尤其在500r/min以下轉矩可為額定轉矩的1.2倍。在低速段保持了較大的轉矩，長期低速運轉電機不發(fā)熱。由於屬於無刷電機其調速比大於20:1，調速平滑，無刷無級。